Доброго времени суток. В предыдущей публикации мы рассказывали о самых интересных экспериментальных самолетах. На этот раз, представляем Вашему вниманию публикацию про самые интересные и необычные летательные аппараты.
- Экспериментальный летательный аппарат Вильямс Икс-джет (Williams X-Jet).
- Мускулолет Gossamer Condor.
- Персональный микровертолет поперечной схемы Solotrek XFV.
- Дисколет Беллуццо
- Автомобиль-автожир Rotabuggy.
- Гибридный дирижабль – термоплан.
- Экспериментальный летательный аппарат Curtiss-Wright VZ-7.
- Экранолет ЭКИП.
- Канадский летающий диск Avro Canada VZ-9 Avrocar.
Экспериментальный летательный аппарат Вильямс Икс-джет (Williams X-Jet).
Необычный летательный аппарат разработала компания «Williams Internationa» в 1980г. Он представляет собой летающую платформу, оснащенную реактивным модифицированным турбовентиляторным двигателем. Управление осуществлялось путем наклона пилота в ту или иную сторону, тем самым создавая горизонтальный вектор тяги. При испытаниях платформа смогла разогнаться до 100км/ч. Запаса топлива хватало на 45 минут полета. Необычный летательный аппарат показал незаурядную маневренность, однако это не устроило военных заказчиков, финансирование проекта прекратили и программу закрыли.
Мускулолет Gossamer Condor.
С давних пор человек мечтал о полетах с помощью только лишь одной силы мускул. И с давних пор он не оставлял попыток создать такой летательный аппарат. А в 1959г. англичанин Генри Кремер учредил премию энтузиастам, создающим летательные аппараты на «Человеческом топливе». Мускулолет Питера Лиссамана и Пола Маккриди Gossamer Condor стал первым самолетом, приводимым в движение мышечной силой человека, получившим эту премию.
Персональный микровертолет поперечной схемы Solotrek XFV.
Своеобразный и необычный летательный аппарат при финансовой поддержке DARPA разработала в 2001г. компания из США «Trek Aerospace». Микрогеликоптер представлял собой два несущих винта, расположенных поперечно и заключенных в кольцевые каналы. При создании аппарата, рассчитывалось, что заказчиками станут армия и полиция, даже была озвучена примерная стоимость – 300 000 долларов. Но, после нескольких тестовых полетов, программу закрыли.
Дисколет Беллуццо
Предположительно, в конце второй мировой войны, в фашистской Германии был создан необычный летательный аппарат дисковидной формы, оснащенный вихревым двигателем. Аппарату приписывают умопомрачительные летные характеристики – скорость до четырех Махов и невообразимая маневренность, которыми в то время не мог похвастать ни один летательный аппарат. Однако, перед самым приходом советских войск, дисколет и вся техническая документация были уничтожены. Правда это или нет, сегодня уже никто сказать не может.
Автомобиль-автожир Rotabuggy.
Необычный летательный аппарат джип-автожир создавался в Англии в начале 1940-х для десантирования с самолетов. Первый полет машина совершила в 1943г., отцепившись от буксирующего самолета, она продержалась в воздухе 10 минут, набрав скорость 105км/ч, а за тем совершив жесткую посадку. После приземления, пилот, управлявший джипом, не смог самостоятельно покинуть кабину. Немного поработав над управляемостью машин в полете, проект свернули.
Гибридный дирижабль – термоплан.
Этот необычный летательный аппарат создавался студентами Московского авиационного Института на исходе 1970-х годов. Главной фишкой гибридного дирижабля являлся фюзеляж, который имел герметичную конструкцию, наполовину заполненную гелием, и на половину горячими выхлопными газами. Таким образом, он сочетал в себе преимущества дирижабля и самолета.
Вас может заинтересовать – «Самые необычные и странные вертолеты».
В 1992г. даже построили летный образец, но в связи с тяжелой финансовой ситуацией в стране, к летным испытаниям так и не приступили. Вначале 2000-х пытались реанимировать проект, однако, из этого ничего не получилось.
Экспериментальный летательный аппарат Curtiss-Wright VZ-7.
Этот квадрокоптер разработан компанией «Curtiss-Wright» для армии соединенных штатов Америки в 1958г. Летающая машина оснащалась турбовинтовым двигателем, приводящим в движение четыре небольших винта с изменяемым шагом. Было построено два летных экземпляра, которые прошли испытания. Аппарат показал неплохие летные характеристики, тем не менее они не устроили военных чиновников и программу свернули.
Экранолет ЭКИП.
Советский многофункциональный безаэродромный летательный аппарат разработан авиаконструктором Щукиным Л. Н. Имел дискообразный несущий фюзеляж. Мог садиться и взлетать с любой свободной поверхности за счет использования воздушной подушки.
Также читайте – «Самые важные изобретения и открытия в истории».
В 1993г. принято решение о финансировании работ по ЭКИП, в 1999г. экранолет Щукина включили в бюджет России, но денег так и не выделили. Лев Николаевич пытался продолжить работы над своим детищем на собственные деньги, но сердце талантливого конструктора не выдержало и он скончался в 2001г.
Канадский летающий диск Avro Canada VZ-9 Avrocar.
Необычный летательный аппарат в форме диска разрабатывался в Канаде фирмой «Avro Aircraft Ltd» по секретному заказу военно-воздушных сил соединенных штатов Америки в 1950-х годах. Летающий диск впервые оторвался от земли в конце 1961г. После нескольких непродолжительных подлетов, проект был закрыт. Как было официально заявлено, дисколет не смог подняться более полутора метров от земли.
